工信部第411批机动车产品公示正式发布，雅迪、爱玛旗下斯波兹曼、小牛、九号四大头部品牌同步申报全新电动两轮摩托车。四款新车分为两大定位阵营，既有主打日常城市代步的基础款，也有面向快速通勤的高性能电摩，产品梯度清晰，将进一步丰富国内电摩市场供给。
雅迪本次申报型号为YD1500DT‑46F，由重庆雅迪科技生产，定位实用型通勤电摩。该车电机额定功率1.5kW，最高车速55km/h，整备质量124kg，轴距1290mm，轮胎规格3.00‑10，可双人乘坐。车辆无ABS制动，支持选装乘员扶手、护杠以及不同后制动器，兼顾日常载人、改装需求，适合城市短途代步。
爱玛依托子品牌斯波兹曼推出SP1200DT‑5E，是四款车中最轻的车型。整车整备质量仅101kg，电机额定功率1.2kW，最高车速同样为55km/h，前后轮统一采用3.00‑10轮胎，轴距达到1400mm，车身更长，行驶稳定性更好。这款车没有配备ABS，仅可选装乘员扶手，主打轻量化、高性价比的入门电摩市场，面向普通家庭用户。
高性能阵营里，小牛申报XN4600DT‑18B，动力在四款车型中最强。额定功率4.6kW，最高车速可达90km/h，整备质量159kg，轴距1360mm，采用前90/90‑12、后120/70‑12宽胎，原厂搭载宁波赛福SF20D型ABS。更长轴距与宽胎搭配ABS，高速制动安全性更强，适配城市快速路、近郊出行场景，是品牌的旗舰级电摩产品。
九号JH4500DT同样属于高性能电摩，额定功率4.5kW，最高车速85km/h。整备质量125kg，比小牛轻不少，车身更灵活，轮胎规格前90/90‑12、后110/70‑12，原厂标配浙江智轩兴A430型号ABS。兼顾动力与轻量化，在高速性能和操控灵活性之间取得平衡，公示信息无额外选装配件，出厂配置固定。
从本次411批公示不难看出，行业分化十分明显。55km/h级别的入门电摩，雅迪、斯波兹曼主打性价比，不标配ABS，核心满足基础通勤；85-90km/h高性能版本，九号、小牛把ABS作为标配，强化高速制动安全。四款车型全部属于机动车，上市后需要驾照、上牌才能合法上路。头部品牌持续发力电摩赛道，也意味着电动两轮车市场的合规化、差异化竞争还会持续升级。
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